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Cambio climático

Nuevas soluciones energéticas

Vista edificio del Centro de Tecnología Repsol

Exploramos nuevas soluciones energéticas

Creemos en un escenario en el que la energía se produzca con un coste económico y medioambiental asumible para la sociedad. Las energías renovables desempeñarán un papel cada vez más importante en la tarea de construir un mundo de bajas emisiones. Nuestra experiencia como empresa de energía integrada nos avala para liderar la búsqueda de nuevas soluciones energéticas.

Llevamos años investigando y mejorando la energía para el transporte, así como desarrollando las denominadas energías alternativas: monitorizamos de manera continua las tendencias y las últimas tecnologías desarrolladas en el campo de la energía renovable, participamos en proyectos piloto de eólica offshore -que incorporan nuevas tecnologías de aerogeneradores- invertimos en movilidad eléctrica y contribuimos a la reducción de emisiones con la producción y la investigación de biocombustibles.

Destacamos tres áreas principales

Trabajamos como compañía por un futuro de energías alternativas
  • Biocombustibles

    Biocombustibles

  • Movilidad sostenible

    Movilidad sostenible

  • Energía eólica

    Energía eólica

Revolucionamos el desarrollo de los biocombustibles

  • Contribuimos a la reducción de emisiones de CO2 mediante el uso de biocombustibles sostenibles, incorporando bioetanol en gasolinas y biodiesel y aceite vegetal hidroprocesado en el gasoil.
Nuestras refinerías de Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) o hidrobiodiesel producen un aceite vegetal obtenido a partir de oleaginosas, tratado con hidrógeno y que forma parte de la formulación de los gasóleos.
  • Estamos a la vanguardia de la producción de biocombustibles avanzados.

  • Seguimos esquemas internacionales que certifican la sostenibilidad de las materias primas que se incorporan a toda nuestra cadena productiva. El porcentaje de biocombustibles incorporados a nuestras gasolinas y gasóleos es superior a los límites requeridos por la legislación vigente.
  • Nos focalizamos en la promoción de proyectos de biocombustibles avanzados con materias primas no alimentarias como la biomasa lignocelulósica, con alto contenido tecnológico y disminución de huella de carbono, que desarrollamos en el Centro de Tecnología Repsol (CTR)
Con estas iniciativas, perseguimos la obtención de moléculas con altas prestaciones en motores de ignición y que sean compatibles con los combustibles fósiles actuales:
  • Identificando y seleccionando microorganismos con alta capacidad para degradar lignocelulosa.
  • Diseñando y construyendo en un microorganismo modelo rutas metabólicas sintéticas para la producción de las moléculas buscadas.
Los resultados preliminares con una de las enzimas estudiadas abren la puerta a la síntesis biológica de toda una familia de compuestos que, hasta ahora, no podían producirse de forma biológica. Los procesos biológicos suelen producirse en condiciones de reacción más suaves, dan lugar a menos productos secundarios o residuos y por todo ello suelen ser procesos con un menor impacto en el medioambiente. Por otro lado, tienen la ventaja de que pueden producirse a partir de materias primas renovables.

Innovación y tecnología para una movilidad sostenible

Innovación y tecnología para una movilidad sostenible

Promovemos la evolución hacia una movilidad sostenible, a través de diferentes sinergias con proyectos en este sector:

  • A través de la sociedad IBIL, participada al 50% por Repsol y por el Ente Vasco de la Energía (EVE), contamos con la red de recarga eléctrica más amplia de la península.
    • Basado en energía 100% renovable, instalaciones y terminales inteligentes y un centro de control de la infraestructura.
    • Cuenta con más de 700 puntos de recarga operativos en España, tanto en el ámbito público como en el privado.
    • Con una inversión total de 6 millones de euros.
  • Colaboramos con Scutum, una sociedad participada por Repsol desde el año 2014 a través del programa INNVIERTE*, que se dedica al diseño, producción y venta de plataformas eléctricas y sistemas de extracción de baterías para motos eléctricas.
    • Una de las ventajas competitivas de la compañía es su sistema battery pack extraíble: patentado a nivel europeo, junto con el   diseño industrial de la plataforma eléctrica, adaptable a las necesidades del cliente.
    • Cuenta con una flota que supera las 450 unidades de motos eléctricas.
    • Ha firmado importantes contratos con grandes clientes corporativos como Correos, que en 2016 incorporó a su flota 100 scooters eléctricos Scutum S02.
  • Investigamos y generamos tecnologías para que las baterías de los coches eléctricos cada día se carguen más rápido y duren más. Perseguimos desarrollar tecnologías con las que minimizar o eliminar estas limitaciones.
  • Además, fomentamos un uso responsable del transporte con nuestro programa de car-sharing corporativo de vehículos eléctricos. Contamos con más de 280 usuarios dados de alta en el servicio y en 2016 se han recorrido más de 76.000 kilómetros.
* El programa INNVIERTE forma parte de la Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación 2013-2020. Esta estrategia contiene los objetivos, las reformas y las medidas que deben adoptarse en todo el ámbito de la I+D+i con el fin de impulsar su crecimiento e impacto. El programa consiste en un acuerdo con el CDTI para la coinversión en pymes tecnológicas españolas del ámbito de las energías alternativas y la eficiencia energética. El compromiso de inversión conjunta es de 9,3 M€, donde Repsol aporta 5,3 M€ y gestiona la cartera de empresas generada.

Tenemos presencia en proyectos piloto de energía eólica osffhore

  • Participamos en la sociedad Principle Power Inc. (PPI) la primera empresa en el mundo que ha sido capaz de diseñar, instalar y operar una estructura flotante semi-sumergible para la generación eólica offshore. Un primer prototipo ha producido alrededor de 17.000 MWh desde su puesta en marcha a finales de 2011 en aguas de Portugal.
  • Continuamos desarrollando el proyecto WindFloat Atlantic (WFA) dentro de un consorcio entre EDP Renewables, Mitsubishi Corp., Chiyoda Corp., Engie y Repsol (con una participación del 19,4%).
Buenas prácticas proyecto windfloat

Buenas prácticas

La mejor forma de mostrar nuestro compromiso en la lucha contra el cambio climático son historias reales de nuestras acciones.